原标题：0事故！“安全员下车”常态化运营1周年！这才是真正的矿山无人驾驶！
截至11月8日，希迪智驾在台泥句容矿实现无人矿卡全覆盖、“安全员下车”常态化、零事故安全生产365天！无人驾驶累计行驶里程56万公里，运矿650万吨！
这意味着，希迪智驾矿山无人驾驶从0到1的突破已经成功通过时间验证，而其从1到10的过程将变得更快。
近年，国家政策大力推动着矿山向智能化、绿色化转型。如果说前两年，有关部门对矿企采用无人驾驶的态度是“鼓励”，那么今年，则变成了“要求”。
新疆、内蒙古等矿产资源丰富的地方，政府均要求矿企在扩产能的同时“减人”。
比如2023年4月，内蒙古自治区人民政府发布《关于逐步加强全区露天煤矿安全管理若干措施的通知》，其中提到：300米工作线范围内，从上至下全部台阶单班作业人数不得多于29人。
为了避免发生意外事故而被迫“停业整顿”，许多矿区积极做出响应，在做项目招标时，已经把拥有无人驾驶技术资质作为硬性条件。矿山无人驾驶，正迸发出蒸蒸日上的市场活力。
矿山无人驾驶的发展，经历了若干不同阶段。安全员身处何地，则是确认不同阶段的标志。
最初，工程师需要跟车作业以维持无人驾驶系统的运转。随技术成熟，工程师下车，只留安全员。当安全员也下车后，意味着矿卡可完全自主行驶。
对矿山企业来说，只有常态化去安全员，或者说“真无人”，无人驾驶才真正完成矿山生产经营层面的意义：降低安全风险、降低经营成本、提升运营效率。
于希迪智驾而言，安全员的常态化下车是技术成熟的表现，更关系到是否能从根本上解决矿山客户经营管理的痛点。今天，希迪智驾再一次迈出了标志性的一步。
希迪智驾的无人驾驶技术通过5G网络将车端采集的信号实时传输至智能调度中心，经由其综合处理后发出控制指令，实现“装-运-卸”全流程无人化生产运行，减少现场作业人员，大大降低事故发生率。
针对安全员下车后，无人矿卡在突发紧急状况下的远程应急接管需求，希迪智驾配置了保险栓——远程驾驶舱。远程操作人员可实时观察现场作业环境，通过远程精准控制，降低恶劣环境下工作的危险性。
为了降低生产准备时间、减少现场值守人员，希迪智驾通过自研算法分析，结合高精度地图系统自动分配停车位，指引车辆停放在指定车位上。每天，14台无人矿卡收、发全程无人参与，一键收发。
无人驾驶的落地，对于车端的要求是极高的。希迪智驾从始至终坚持不断迭代优化，实时状态监测，持续增强无人驾驶系统的稳定性，保障无人矿卡运行的安全性。
在台泥句容矿常态化“安全员下车”连续运营期间，无人驾驶矿车体验了四季的天气变换，历经局部扬尘、局部阵风、高温、降雪、降雨积水的考验，最终完美达成1年365天保持安全0事故的成就！
在台泥句容矿常态化“安全员下车”连续运营期间，无人驾驶矿车体验了四季的天气变换，历经局部扬尘、局部阵风、高温、降雪、降雨积水的考验，最终完美达成1年365天保持安全0事故的成就！
经过中国计量科学研究院权威测评认证，希迪智驾无人驾驶与有人驾驶效率比为1.04。
希迪智驾无人矿卡优点是可以“不知疲倦”的连续运行，避免了原来司机吃饭、交接班等造成的停机时间，每天能够增加2-3小时运输时长。
而且，希迪智驾在挖卡协同作业方面做了科学合理的统筹调度规划，解决了找铲时间长的难点。另外，结合破碎站的智能卸料系统，决策车辆在合适的时间出入破碎站，减少排队。
在7×24小时常态化“安全员下车”后，无人矿车在行驶过程中通过实时环境感知和快速精准停靠，避免人为干扰因素，确保车辆正常运输，最高速度可达35 km/h。
根据统计，今年春节期间，在台泥句容厂90%员工放假回家团聚情况下，14台无人矿卡从大年三十到初六仍就保持全天时全无人工作，满勤满产。在初二当天，14台无人矿卡最高持续运行1496公里，运输产量20570吨，与厂区满勤状态下运营效率相当。
希迪智驾在台泥句容矿达成常态化无安全员连续运营1周年的里程碑，意味着其矿山无人驾驶开始了真正的产品化道路，并向商业化落地迈进了坚实的一步。
不过，常态化的“安全员下车”绝非矿山无人化的终点。运输只是矿山作业的一个环节，无人驾驶技术进一步与矿山业务的深度集成，方可助力用户实现真正意义上的无人矿山、智慧矿山。
未来，希迪智驾将在全矿无人化这条道路上走得更快、更稳、更远。返回搜狐，查看更加多
